Инфраструктура для глубоководной экспансии
.Спущено на воду океанографическое исследовательское судно "Академик Агеев".
Как сообщают, 21 декабря 2017 года на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (Отрадное, Ленинградская область) без особой огласки был произведен спуск на воду океанографического исследовательского судна (специального назначения) 1-го ранга "Академик Агеев" (заводской номер 451) проекта 16450 (шифр «Гараж-Гюйс»), строящегося для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Корпус спущенного на воду на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" строящегося для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации океанографического исследовательского судна (специального назначения) "Академик Агеев" проекта 16450. Отрадное, 31.12.2017 (с) Curious / forums.airbase.ru
Церемония закладки судна "Академик Агеев" была произведена на новом судостроительном комплексе завода "Пелла" 15 сентября 2016 года. Фактическая постройка судна на "Пелле" ведется с 2015 года. Разработчиком проекта 16450 является АО «Северное ПКБ» (информация по ОКР по данному судну содержалась в годовом отчете бюро за 2015 год).
Плакат с церемонии закладки с изображением строящегося на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации океанографического исследовательского судна (специального назначения) "Академик Агеев" проекта 16450 (с) ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (via eagle-rost.livejournal.com )
.Турция ввела в строй два спасательных судна подводных лодок.
Как сообщили турецкие СМИ, 29 декабря 2017 года на турецком частном судостроительном предприятии İstanbul Denizcilik Gemi İnşa Sanayi ve Ticaret AŞ (Istanbul Tersanesi) в Стамбуле состоялась церемония передачи ВМС Турции второго построенного этой верфью спасательного судна подводных лодок А 584 Akin. На церемонии это судно было ошвартовано рядом с головным однотипным судном А 583 Işın, формально переданным турецкому флоту 22 июля 2017 года. Фактически оба судна будут введены в эксплуатацию в 2018 году.
Церемония ввода в строй ВМС Турции спасательного судна подводных лодок А 584 Akin (слева). Справа ошвартовано головное однотипное судно А 583 Işın. Стамбул, 29.12.2017 (с) SSM
Программа RATSHIP (KURYED) постройки для ВМС Турции двух универсальных аварийно-спасательных судов была начата Управлением оборонной промышленности (Savunma Sanayii Müsteşarlığı - SSM) министерства обороны Турции еще в июле 2006 года. В июне 2010 года по результатам тендера был выбран проект, представленный частной турецкой проектно-конструкторской компанией SEFT Gemi Tasarım. 28 октября 2011 года с верфью Istanbul Tersanesi был заключен контракт на постройку двух судов этого проекта.
Фактическое строительство обеих судов на предприятии в Стамбуле было начато в 2012 году, спуск на воду судна Işın произведен 25 июня 2014 года и оно вышло на заводские ходовые испытания в октябре 2016 года. Судно Akin было спущено 3 сентября 2014 года и передано на испытания в мае 2017 года.
Суда имеют полное водоизмещение 2400 тонн, длину 68 м, ширину 14 м и осадку 4 м. Энергетическая установка состоит из двух дизельных двигателей АВС общей мощностью 9118 л.с. с двумя винтами регулируемого шага. Скорость полного хода 18 уз, дальность плавания 4000 миль на 14 уз. Экипаж 104 человека. Имеется мощная система позиционирования судна с подруливающими устройствами общей мощностью 3320 КВт, обеспечивающая в том числе возможность движения судна бортом со скоростью 4 уз.
Суда должны выполнять задачи спасательных судов подводных лодок, обеспечения водолазных и судоподъемных работ, морских и спасательных буксиров, поисково-спасательных судов, ведения противопожарных работ, борьбы с разливами нефтепродуктов, а также выступать в качестве торпедоловов и судов-целей. Оборудование судов позволяет вести работы на глубине до 600 м и оказывать помощь аварийным подводным лодкам. Имеется декомпрессионная камера на шесть человек, глубоководное водолазное оборудование и дистанционно управляемые подводные аппараты.
Оба судна заменят в составе ВМС Турции списанные в 2017 году старые спасательные суда с теми же названиями Işın и Akin - бывшие американские постройки периода Второй мировой войны.
В составе ВМС Турции также находится введенное в строй в январе 2017 года построенное тоже верфью Istanbul Tersanesi по проекту SEFT Gemi Tasarım более крупное спасательное судно подводных лодок А 582 Alemdar (полное водоизмещение 4447 тонн, длина 90 м)
Церемония ввода в строй ВМС Турции спасательного судна подводных лодок А 584 Akin. Справа ошвартовано головное однотипное судно А 583 Işın. Стамбул, 29.12.2017 (с) SSM
Новое спасательное судно подводных лодок А 583 Işın ВМС Турции в Босфоре, 24.09.2017 (с) Yörük Işık / twitter.com/YorukIsik
Новое турецкое спасательное судно подводных лодок А 584 Akin на испытаниях, май 2017 года (с) SEFT Gemi Tasarım
Видео церемонии:
Как сообщают, 21 декабря 2017 года на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (Отрадное, Ленинградская область) без особой огласки был произведен спуск на воду океанографического исследовательского судна (специального назначения) 1-го ранга "Академик Агеев" (заводской номер 451) проекта 16450 (шифр «Гараж-Гюйс»), строящегося для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.
Корпус спущенного на воду на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" строящегося для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации океанографического исследовательского судна (специального назначения) "Академик Агеев" проекта 16450. Отрадное, 31.12.2017 (с) Curious / forums.airbase.ru
Церемония закладки судна "Академик Агеев" была произведена на новом судостроительном комплексе завода "Пелла" 15 сентября 2016 года. Фактическая постройка судна на "Пелле" ведется с 2015 года. Разработчиком проекта 16450 является АО «Северное ПКБ» (информация по ОКР по данному судну содержалась в годовом отчете бюро за 2015 год).
Плакат с церемонии закладки с изображением строящегося на ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации океанографического исследовательского судна (специального назначения) "Академик Агеев" проекта 16450 (с) ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла" (via eagle-rost.livejournal.com )
.Турция ввела в строй два спасательных судна подводных лодок.
Как сообщили турецкие СМИ, 29 декабря 2017 года на турецком частном судостроительном предприятии İstanbul Denizcilik Gemi İnşa Sanayi ve Ticaret AŞ (Istanbul Tersanesi) в Стамбуле состоялась церемония передачи ВМС Турции второго построенного этой верфью спасательного судна подводных лодок А 584 Akin. На церемонии это судно было ошвартовано рядом с головным однотипным судном А 583 Işın, формально переданным турецкому флоту 22 июля 2017 года. Фактически оба судна будут введены в эксплуатацию в 2018 году.
Церемония ввода в строй ВМС Турции спасательного судна подводных лодок А 584 Akin (слева). Справа ошвартовано головное однотипное судно А 583 Işın. Стамбул, 29.12.2017 (с) SSM
Программа RATSHIP (KURYED) постройки для ВМС Турции двух универсальных аварийно-спасательных судов была начата Управлением оборонной промышленности (Savunma Sanayii Müsteşarlığı - SSM) министерства обороны Турции еще в июле 2006 года. В июне 2010 года по результатам тендера был выбран проект, представленный частной турецкой проектно-конструкторской компанией SEFT Gemi Tasarım. 28 октября 2011 года с верфью Istanbul Tersanesi был заключен контракт на постройку двух судов этого проекта.
Фактическое строительство обеих судов на предприятии в Стамбуле было начато в 2012 году, спуск на воду судна Işın произведен 25 июня 2014 года и оно вышло на заводские ходовые испытания в октябре 2016 года. Судно Akin было спущено 3 сентября 2014 года и передано на испытания в мае 2017 года.
Суда имеют полное водоизмещение 2400 тонн, длину 68 м, ширину 14 м и осадку 4 м. Энергетическая установка состоит из двух дизельных двигателей АВС общей мощностью 9118 л.с. с двумя винтами регулируемого шага. Скорость полного хода 18 уз, дальность плавания 4000 миль на 14 уз. Экипаж 104 человека. Имеется мощная система позиционирования судна с подруливающими устройствами общей мощностью 3320 КВт, обеспечивающая в том числе возможность движения судна бортом со скоростью 4 уз.
Суда должны выполнять задачи спасательных судов подводных лодок, обеспечения водолазных и судоподъемных работ, морских и спасательных буксиров, поисково-спасательных судов, ведения противопожарных работ, борьбы с разливами нефтепродуктов, а также выступать в качестве торпедоловов и судов-целей. Оборудование судов позволяет вести работы на глубине до 600 м и оказывать помощь аварийным подводным лодкам. Имеется декомпрессионная камера на шесть человек, глубоководное водолазное оборудование и дистанционно управляемые подводные аппараты.
Оба судна заменят в составе ВМС Турции списанные в 2017 году старые спасательные суда с теми же названиями Işın и Akin - бывшие американские постройки периода Второй мировой войны.
В составе ВМС Турции также находится введенное в строй в январе 2017 года построенное тоже верфью Istanbul Tersanesi по проекту SEFT Gemi Tasarım более крупное спасательное судно подводных лодок А 582 Alemdar (полное водоизмещение 4447 тонн, длина 90 м)
Церемония ввода в строй ВМС Турции спасательного судна подводных лодок А 584 Akin. Справа ошвартовано головное однотипное судно А 583 Işın. Стамбул, 29.12.2017 (с) SSM
Новое спасательное судно подводных лодок А 583 Işın ВМС Турции в Босфоре, 24.09.2017 (с) Yörük Işık / twitter.com/YorukIsik
Новое турецкое спасательное судно подводных лодок А 584 Akin на испытаниях, май 2017 года (с) SEFT Gemi Tasarım
Видео церемонии: