А через пять месяцев на плавкране СПК-56/25 произошел трагический случай ночь на 25 мая 1998 пропал с вахты моторист. Которого так и ненашли. А на плавкране стало происходить непостижимое - смерть за смертью причем равной чередой. Мне пришлось включиться в это дело по обстоятельствам личного характера с его капитаном Раковским В.М. Все происшедшее мной подробно изложено здесь:
Специальное исследование события на СПК-56/25 [13/10-8].
Сегодня же сейчас мне выпало снова ночное дежурство диспетчерить сегодня - и оно опять последнее завершительное в своем роде. Я пошел...
...