Михаил legarhan (legarhan) wrote,
Михаил legarhan
legarhan

В Атлантическом океане пропала подлодка ВМС Аргентины

.В Атлантическом океане пропала подлодка ВМС Аргентины.

Суда военно-морских сил Аргентины ведут поисковые работы в Южной Атлантике в надежде обнаружить подводную лодку, не отзывающуюся уже двое суток.

По словам представителей аргентинских ВМС, на борту подлодки 44 человека. Перед исчезновением она находилась примерно в 400 км от побережья Патагонии, передает BBC.


Как заявил представитель военно-морского ведомства, пока нет явных признаков того, что с подлодкой случилось что-то более серьезное, чем просто потеря связи.

Аргентинская газета La Nacion пишет, что, скорее всего, на борту подлодки возникли проблемы с системой электроснабжения.

Подводная лодка "Сан-Хуан" типа TR-1700 была построена в Германии и в 1985 году вошла в состав военно-морских сил Аргентины.

Представитель аргентинских ВМС Энрике Бальби сказал, что подлодка покинула военно-морскую базу в Ушуайе, на острове Огненной Земли, и отправилась на свою обычную базу в Мар-дель-Плата, но затем связь с подводной лодкой прекратилась.

"Это не значит, что она не потеряна. Для того, чтобы она считалась потерянной, мы должны ее искать и не найти", - добавил Бальби.

По его словам, на борту подлодки достаточно продовольствия на несколько дней, и, скорее всего, она идет по заданному курсу.


.05:03 pm - Пересечение кодов..


Пропала подводная лодка с названием "Сан Хуан"

Было пару меток и с кодом Сан и с пропавшей лодкой.
И это только начало и подтверждение работающих кодов и пересечения.

А значит?
Значит:

На подходе крупная морская трагедия и события связанные с кодом С, СС, шипящими...

Не выпускайте в рейс паромы и лайнеры с названием с двойным С, или на маршруты типа Лиссабон - Сан Себастьян( условно говорю).

Готовьтесь к удару стихии. Допускаю и толчки с цифровым 8,2 или 7,9. В худшем случае - 8,9

Бдите


.07:34 pm - Сон 17112017. Предупреждение... Крупное покушение. УБИЙСТВО !!!.

.Короткая ссылка.


.ВМС США и NASA присоединились к поиску пропавшей аргентинской подлодки.
Исследовательский самолёт NASA присоединился к поискам пропавшей боевой подлодки San Juan ВМС Аргентины, передаёт USNI News.

По данным издания, в поисковой операции задействован модифицированный самолёт P-3 Orion.

Представители Южного командования армии США поддерживают контакт с Госдепом и готовы присоединиться к поискам в случае запроса со стороны Аргентины.

Также готовится специализированное спасательное оборудование для спасения затонувших подводных лодок в ожидании запроса от аргентинской стороны.

Кроме того, ВМС США отправили на поиск San Juan самолёт P-8A Poseidon.

Ранее президент Аргентины Маурисио Макри заявил о готовности принять международную помощь для поиска подлодки.

17 ноября стало известно, что боевая подлодка San Juan ВМС Аргентины пропала у берегов страны. На борту могут находиться 44 человека.



.И всё таки вертолёто-самолёт - очень важная новость.
Её замалчивают всеми путями. Там - адское !!!
Там суперважное !!!

Буду выяснять....

.Потеря аргентинской подводной лодки San Juan.
Как сообщают аргентинские СМИ, 15 ноября 2017 года была потеряна связь с аргентинской большой дизель-электрической подводной лодкой S 42 San Juan германской постройки проекта TR 1700. Подводная лодка совершала переход из южной аргентинской военно-морской базы Ушуая на Огненной Земле к месту своего постоянного базирования в Мар-дель-Плата. Последний сеанс связи с лодкой состоялся в 07.30 утра по местному времени 15 ноября, когда San Juan находилась примерно на полпути к месту назначения, на траверзе залива Сан-Хорхе, в 238 милях от побережья Аргентины. На борту лодки находились 44 человека (при штатном экипаже в 32 человека).
23559708_1688605777883818_7847253900685259107_n
Аргентинская большая дизель-электрическая подводная лодка S 42 San Juan германской постройки проекта TR 1700, с которой 15.11.2017 была потеряна связь (с) ВМС Аргентины


Лодка San Juan вышла из Ушуаи 13 ноября и должна была прибыть в Мар-дель-Плата 20 или 21 ноября. Во время предпоследнего сеанса связи в 00.30 15 ноября лодка сообщила, что идет курсом 015 градусов со скоростью 5 узлов.

Поисковые операции были начаты во второй половине дня 16 ноября, когда командование морской авиации ВМС Аргентины выслало на поиск лодки San Juan базовый патрульный самолет Grumman S-2Т Tracker с аэродрома Эспора. Утром 17 ноября были начаты интенсивные поиски с привлечением нескольких самолетов авиации ВМС и эскадренного миноносца D 13 Sаrandi (проекта МЕКО 360H2) и корветов P 42 Rosales (MEKO 140A16) и Р 31 Drummond (проекта А69) аргентинского флота. Также к поискам привлечен находящийся в Патагонии исследовательский самолет Lockheed P-3B Orion американского космического агентства NASA с богатым оборудованием. Cообщается, что на 15 ноября погода в районе последнего радиоконтакта лодки была штормовая с сильным волнением. Глубина моря в данном районе около 350 м. Следует отметить, что данный район является зоной умеренно интенсивного рыболовства и транзитного судоходства, однако никаких данных о контактах с лодкой от гражданских судов не поступало.

Пока что официальные представители ВМС Аргентины достаточно осторожны в своих заявлениях и говорят только о "потере связи с лодкой".

Министерство иностранных дел Аргентины в своем заявлении сообщило, что правительства Великобритании, Чили и Соединенных Штатов предложили «материально-техническую помощь и обмен информацией для этого гуманитарного поиска». В заявлении также говорится, что Аргентина будет сотрудничать с властями соседних стран, если ей понадобится помощь для поисков подводной лодки. К настоящему времени помощь Аргентине в поисках San Juan предложили также Уругвай и Бразилия.

Подводная лодка S 42 San Juan является одной из двух лодок, построенных для ВМС Аргентины германским судостроительным предприятием Tyssen Nordseewerke в Эмдене (ФРГ) по разработанному этой верфью проекту TR-1700. В 1977 году Аргентина подписала контракт с Tyssen Nordseewerke на постройку шести подводных лодок, из которых две большие проекта TR-1700 должны были строиться в Германии, а четыре средние проекта TR-1400 - в Аргентине по лицензии. В 1982 году Аргентина отказалась от постройки лодок по проекту TR-1400, решив вести лицензионную постройку лодок также проекта TR-1700.

Головная лодка проекта TR-1700 для Аргентины S 41 Santa Cruz, построенная Tyssen Nordseewerke, была передана аргентинскому флоту 12 октября 1984 года. Вторая лодка S 42 San Juan была заложена в Эмдене 18 марта 1982 года, спущена на воду 20 июня 1983 года, вступила в состав ВМС Аргентины 19 ноября 1985 года и прибыла в Аргентину 18 января 1986 года.

Обе эти лодки так и остались последними подводными лодками ВМС Аргентины. Хотя в начале 1980-х годов на специально созданном при участии Tyssen Nordseewerke для реализации этой программы аргентинском судостроительном предприятии Astillero Ministro Manuel Domecq García S.A. в Буэнос-Айресе были начаты постройкой все четыре лицензионные подводные лодки проекта TR-1700 (S 43 Santa Fe, S 44 Santiago Del Estero, S 45 и S 46), ни одна из них вследствие упадка аргентинской экономики 1980-1990-х годов достроена не была. Постройка наиболее продвинувшихся строительством Santa Fe и Santiago Del Estero была официально прекращена в 1994 году (при готовности соответственно около 70 и 30 процентов), и обе эти лодки до настоящего времени остаются на предприятии в недостроенном виде.

Лодка San Juan с 2007 по 2014 годы прошла на предприятии Astillero Ministro Manuel Domecq García средний ремонт.

Аргентина осталась единственным заказчиком подводных лодок серии проектов TR разработки Tyssen Nordseewerke, с которыми эта компания в 1970-1980-е годы намеревалась бросить вызов на рынке широко известным проектам подводных лодок германского конструкторского бюро Ingenieur Kontor Lübeck (IKL), реализуемым кильской верфью Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW). Однако поколебать монополию альянса IKL и HDW в германском экспортном подводном судостроении верфи из Эмдена в итоге так и не удалось.

ВМС Аргентины на ноябрь 2017 года располагали тремя подводными лодками - двумя проекта TR-1700 (S 41 Santa Cruz и S 42 San Juan) и подводная лодка S 31 Salta германской постройки проекта 209/1100, находящейся в строю еще с 1973 года. Однако на момент вероятной аварии San Juan была единственной действующей аргентинской подводной лодкой, поскольку лодка Santa Cruz с 2014 года находится в среднем ремонте на предприятии Tandanor в Буэнос-Айресе, грозящем стать "вечным" (даже официально сроком окончания работ сейчас считается 2019 год), а лодка Salta с лета 2017 года находится в очередном текущем ремонте.
Сан1

H1_Xgw2kM_930x525
Последняя известная позиция на утро 15.11.2017 пропавшей без вести аргентинской большой дизель-электрической подводной лодкой S 42 San Juan (с) www.clarin.com


tumblr_ozkd06NG431rf9hn3o4_1280
Три дизель-электрические подводные лодки, входившие в последние годы в состав ВМС Аргентины, в едином строю. Слева направо: S 31 Salta проекта 209/1100 и S 41 Santa Cruz и S 42 San Juan проекта TR-1700 (c) ВМС Аргентины

23131610

23167510

23659217_1947237918626033_3848101190773571151_n
Аргентинская большая дизель-электрическая подводная лодка S 42 San Juan германской постройки проекта TR 1700 в Ушуая, октябрь-ноябрь 2017 года (с) defensanacional.argentinaforo.net

Tags: Аргентина
Subscribe

  • Post a new comment

    Error

    default userpic
    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 1 comment